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和塔莎聊完了一些细节后，王跃便去了自己在黎波里港口的仓库，看到塔莎弄来的那些东西，脸上忍不住露出了一丝笑容，丫头果然很贴心，这一亿美元的采购款是真的不亏，所有的零件和设备都翻新整修过，易损件也都更换了，从性能上来看，这玩意和新的没有什么区别，甚至比联盟时期的新货性能还更好一些。

为了方便王跃操作，塔莎还给弄来了一个简易的无尘车间，恒温恒湿，高净度，以方便他进行操作，检有相近的地方，其实就是互相抄袭罢了。

发动机不是p-31Ф涡轮喷气发动机，也不是自己熟知的型号，应该不是量产的，用系统扫描了一下，发动机的核心机是nk32发动机的，nk32发动机那可是>

蒙皮的部分区域也做了调整，增加了不少的棱角，显然是优化后增强隐身性能的，这没什么特别的，白头鹰的隐形飞机出现了几十年了，外形上该研究明白的地方大家早就研究明白了，没见各国的隐形战斗机外形都有相近的地方，其实就是互相抄袭罢了。

发动机不是p-31Ф涡轮喷气发动机，也不是自己熟知的型号，应该不是量产的，用系统扫描了一下，发动机的核心机是nk32发动机的，nk32发动机那可是有相近的地方，其实就是互相抄袭罢了。

发动机不是p-31Ф涡轮喷气发动机，也不是自己熟知的型号，应该不是量产的，用系统扫描了一下，发动机的核心机是nk32发动机的，nk32发动机那可是>

蒙皮的部分区域也做了调整，增加了不少的棱角，显然是优化后增强隐身性能的，这没什么特别的，白头鹰的隐形飞机出现了几十年了，外形上该研究明白的地方大家早就研究明白了，没见各国的隐形战斗机外形都有相近的地方，其实就是互相抄袭罢了。

发动机不是p-31Ф涡轮喷气发动机，也不是自己熟知的型号，应该不是量产的，用系统扫描了一下，发动机的核心机是nk32发动机的，nk32发动机那可是绝对不会允许米高扬把这玩意扩散的，有检查了一下备用发动机，很遗憾，只是米格-25战斗机的p-31Ф涡轮喷气发动机，不过却也不是自己原来的那两台，这应该是米高扬的库存，全新的，也算是良心了。….

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座舱和苏-57的几乎一样，应该用的是一样的方案，针对性的做了调整，最大的特点就是这个座舱是整体的，配合生命维持系统，即便是五万米的高空也能将飞行员的不适降低到最小的程度，而且在需要跳伞的时候可以整体弹射出去，极大地增强飞行员的存活能力。

配套的弹药不少，很显然，米高扬对战斗机的挂载也进行了优化，让米格-25对毛熊空基弹药实现了几乎全面的适配，让这架飞机能够执行更多种类的任本没必要加注这种燃料。

据说s-71用的也是类似的燃料配方，只不过没有联盟这个更逆天罢了，五万米的高空，那点稀薄的空气别说是航空燃料了，连火柴都没法维持燃烧，这种燃料更加接近空天战斗机比普通的航空燃油高几倍，里边添加了特殊的助燃剂，保证在三万米以上的极度缺氧环境也可以使用，用的时候将特殊燃料添加在保形油箱里边，供油系统会自动调整燃料输送方案，换言之，如果不打算进行超高空作业的话，根本没必要加注这种燃料。